王丽委员：

您提出的《关于优化“十四五”抚顺交通管理时间空间布局 缓解交通拥堵的提案》收悉，现将涉及我局内容建议答复如下：

一、针对第三条中第5条：近期以较小的交通基础改造，打造抚顺交通畅通工程的建议

沿滨路为抚顺市区唯一一条东西向快速路，功能地位十分重要，为保障沿滨路的通行能力，需严格控制与快速路交汇的道路数量，如果在五道街或三道街开口，则开口距离沿滨路东、西两侧相邻出入口距离不足1公里，距离过短，不满足快速路规范设计要求；同时，由于五道街或三道街与沿滨路存在较大高差，如若开口则道路坡度较陡，在冬季冰雪路面不利于车辆通行。将军桥、永安桥、新华桥均在老城区内，周边用地开发成熟，实施立交扩能改造拆迁量大，工程费用高，社会稳定风险评估不易通过，增加实施难度。

为缓解该区域交通拥堵问题，我局多次会同交管、住建、规划设计院等部门开展研究，规划拟对有条件进行扩建的路段进行提升改造，例如：永安桥—新华桥路段可逐步实施扩建改造，并对永安桥头和新华桥头两个交叉口进行渠化，可缓解沿滨路拥堵状况，未来通过城市改造更新，对于这些“桥头”的改造预留出相应的空间，来保证您提出的“平改立”实施；同时相关职能部门也正在逐步开展浑河两岸慢行系统规划的研究，用于南北方向市民出行以及跨越沿滨路，营造亲水环境，提升城市景观，打造出靓丽的浑河风景线。

二、针对第三条中第6条：科学谋划十四五等远期规划加大城市交通基础设施建设投入，根治交通拥堵问题的建议

我局已组织编制完成劳动公园西侧实验小学人行天桥、南站站前商圈人行天桥 过街连廊规划、新华商圈人行天桥 过街连廊规划。目前，实验小学人行天桥已实施建设，其他规划方案已完成，相关部门也在认真研究，积极争取建设资金，待建设资金落实后逐步实施。

为了统筹考虑交通基础设施与城市用地的空间布局，我局也正在组织编制《抚顺市中心城区道路网专项规划（2021-2035年）》，该《规划》将结合交通发展需求和机动化发展水平，分析现状路网存在的问题，综合考虑城市公共交通、慢行交通通行空间的布设要求，根据城市道路承担的交通功能和城市用地开发状况，本着交通服务土地功能的原则，构建功能清晰、级配合理、布局均衡、内外衔接的一体化道路网络，并针对交通拥堵地段道路，进行交通组织优化和交叉口渠化方案设计，对于新建道路、桥梁预留立交用地，对新建浑河南北两岸的桥梁采用互通立交或半互通立交方式进行桥梁路网规划(如规划的安城街跨浑河桥)，避免造成“历史遗憾”；对于老城区及开发成熟地区，着重考虑通过精细化设计与管理提高道路运行效率，缓解交通拥堵。

感谢您对城市绿地系统工作的重视和关心。

抚顺市自然资源局

2022年4月18日