李玉龙代表：

您提出的关于改进月牙岛公园周边交通秩序的建议收悉。现答复如下：

感谢您长期以来对我市城市建设的关心和支持，抚顺月牙岛公园已经成为我市一处重要的风景区，通过有效的利用道路资源和科学规划的方法，使道路交通组织得到改善，方便人们出行是当务之急，因此，我局结合永济路地块的开发建设多次会同相关部门对月牙岛地区交通进行系统性的研究，并提出月牙岛周边地区交通组织优化方案，方案如下：

一、利用月牙岛南侧地块退红距离在沿滨路南侧、永济路北侧各规划一条辅道，在月牙岛南侧地块内形成单向通行的环路，西起安泽街，东至葛步桥西交叉口，规划长度分别为2.7公里、2.9公里，规划辅道宽度各10米，其中机动车单向2车道宽7米，沿线结合相交道路、港湾式公交站位置共设置10对出入口匝道。另外，区域内规划三条南北向道路，北连沿滨路辅道，南接永济路辅道。规划道路长度分别为206米、143米、169米，规划红线宽度25米。规划道路与沿滨路辅道交叉口、永济路辅道交叉口两侧各规划出、入口匝道，车辆通过匝道进入辅路，进而驶入规划道路。

二、永济路主线、沿滨路主线仍为双向交通。永济路辅道全线右进右出，永济路辅道为由东向西单向通行，沿滨路辅道全线右进右出，沿滨路辅道为由西向东单向通行。规划辅道可分离过境交通与地块到发交通，将增加永济路和沿滨路的通行能力，提高通行效率。

三、提高永济路开发地块增加停车位配建比，停车位适当对外开放，利用月牙岛内部现有停车场地合理施划增加停车位数量，以解决停车难的问题。

改进月牙岛公园周边交通秩序是一项综合性工程，涉及住建、交通、公安、财政、规划等多部门，待市政府决策并启动月牙岛周边道路改造时，我局将积极配合相关部门完成对月牙岛周边道路交通组织的规划工作。

感谢您对自然资源工作提出的意见和建议！衷心希望您能一如既往地关心支持自然资源工作。

承办单位:抚顺市自然资源局

二〇一九年三月十三日