鹿明媚委员：

您提出的关于开通永安铁路桥下经人民保险公司至永安桥路段的提案收悉。现答复如下：

首先感谢您对我市城市建设的关心和支持，我们认真研究了您提出的建议，您的建议非常贴近生活实际。鉴于目前抚顺市机动车数量日益增长，城市道路改造建设相对滞后，造成城区道路交通及过境交通压力增大以及停车困难等一系列问题，使交通拥堵成为了一种普遍现象，特别是早晚高峰时间段交通拥堵尤为严重。少年宫周边地区处于城区中心区的核心区位置，因此对少年宫及周边地块进行道路交通组织规划具有显著的现实意义。结合抚顺市城市总体规划及控制性详细规划对该地块进行房地产开发建设的规划要求，我局委托市城乡规划设计研究院做出了该地块开发建设后静态停车情况以及项目建成后对周边道路交通影响的分析报告。

一、永安铁路桥下经人民保险公司至永安桥路段的现状道路已经基本形成。考虑到少年宫地块项目建设，我局委托市城乡规划设计研究院组织编制了《少年宫及周边地区交通报告》。目前，临江路现状道路服务水平已经达到C级及以下（服务水平C：车流处在稳定流的中间部分，但车辆间的相互影响变大，选择速度受到其他车辆的影响，驾驶时需相当留心其他车辆，舒适和便利程度有明显下降，但尚能获得教满意的车速），高峰时段临江路－永安桥北交叉口西进口经常发生拥堵，拥堵路段长度达300米以上。少年宫及其周边地块建设项目投入使用后，临江路现状通行能力不能满足出行需求，需要结合该项目建设对临江路进行改造，降低项目诱增交通量对临江路交通运行的影响。

二、临江路改造方案为：将临江路（铁路桥一宁远街段）向南拓宽7米至规划道路红线，从北侧现状车行道边界起至南侧道路红线宽度为28米，规划双向7车道共24.5米（其中由东向西3车道，由西向东4车道），人非混行车道宽3．5米，临江路北侧车行道边界至北侧规划道路红线维持现状不变。

三、充分利用临江路跨铁路桥4个桥洞，每个桥不变，均为单向2车道，北洞净宽约11米，中间两个桥洞保持现状洞净宽约11米，中间两个桥洞保持现状不变，均为单向2车道，北侧桥洞保持现状不变，为人行道和非机动车道，南侧桥洞非机动车道由现状3.5米拓宽至4.5米，为由西向东机非混行单向1车道。

四、在铁路桥西约100米处增设掉头车道，采用信号控制。临江路改造完成后，能够满足出行需求。小区机动车出入口采取右进右出的组织方式，所有机动车出入口均需要完善标志标线，明确路权。

通过提高该区域交通组织的合理化、科学化程度和各条道路的服务水平，能进一步完善该区域道路交通系统，保证机动车出行顺畅、停放有序，并在一定程度上提升抚顺市交通组织规划管理水平。

感谢您对自然资源工作提出的意见和建议！衷心希望您能一如既往地关心支持自然资源工作。

承办单位：抚顺市自然资源局

二〇一九年三月十三日